CARRERA

Очки Каррера / Carrera glasses

Среди самых ценных покупок для московской молодёжи 80–90-х – покупок того рода, что объединяет сторонников абсолютно разных взглядов – непременно присутствовали складывающиеся очки Carrera. Наравне с такими атрибутами драйва, как мотоцикл Jawa (о существовании байков в американском стиле только-только начинали узнавать разве что особо «прошаренные»), умение показать класс в виндсерфинге (желательно на собственной доске) или участие в рок-группе (предпочтительно известной). Наиболее устойчивых к вещественным признакам жизненного успеха (если магия совершенной микромеханики оправы и дужек оставалась без внимания) окончательно добивал аккуратный пластиковый футляр чуть крупнее советской пудреницы. Ничего более оригинального – как минимум в своём сегменте – мир в тот момент попросту не мог предложить.

Это сегодня, благодаря достижениям цифровой эпохи и энтузиазму специалистов мы можем без труда узнать, что само название марки имеет очень специфические корни; что к созданию легендарных очков причастен один из самых одарённых и продуктивных дизайнеров XX века; и что именно трудами Каррера кое-кто из современных модельеров пересмотрел собственное отношение к eyewear. А также и менее радостные вести: модельные линейки 2017–2019 гг. не предлагают альтернативы той оправе, что смогла проникнуть сквозь первые же трещины в «железном занавесе».

Цена предельной концентрации адреналина

К истокам: история очков Каррера стартовала (внезапно) в 1956-м, вскоре после закрытия гонки, подарившей марке своё имя: мексиканская La Carrera Panamericana (основной период 1950–1954) помимо статуса наиболее продолжительной моментально завоевала славу самой зрелищной, опасной и кровавой. За пять сезонов состязание собрало плату из 27 траурных процессий, и никакие оправдания официальных властей в расчёт больше не принимались. Финальную точку поставила трагедия в Ле-Мане 11 июня 1955-го, когда в чрезвычайно масштабном инциденте погибло 83 человека, а всего пострадавших оказалось более 200. Федерации автогонок окончательно развернулись в сторону «синтетических» заездов на подготовленных треках – в противовес прежней практике, допускающих достаточно близкий контакт со зрителями.

Тем временем талантливый австрийский химик и успешный предприниматель Вильгельм Анже (Ангер) основал созвучный «адреналиновому везувию» лейбл, который поначалу занимался разработкой и производством защитного снаряжения и оптики для мотоциклистов и лыжников. Справедливости ради: под своим первоначальным именем фирма просуществовала недолго, в том же году компанию переименовали в Optyl International (в честь нового открытия – полимера «Оптил», обещавшего очень широкие перспективы). Обратная трансформация произошла только в 1974-м, когда под сенью австрийского флага уже вовсю резвились очень креативные ребята вроде Christian Dior и Hugo Boss. 

Можно предположить, что если бы братьев Анже интересовала только оптическая индустрия, ещё неизвестно кто кого покупал бы в 1996-м: Safilo Group «Карреру» или наоборот. Вильгельма и Антона называют центральными фигурами европейской (и не только, распространённость их технологий много шире) полимерной промышленности: благодаря усилиям Anger Kunststoffwerk мы имеем удовольствие наслаждаться комфортом пластиковых дверей и окон. Практичность и доступность пвх-труб различного назначения – тоже их заслуга.

Carrera Eyewear и знаменитые фамилии (кино и немцы)

Carrera 5622 – настоящая классика жанра – получили весьма красноречивое название «Scarface»: в ознаменование потрясающего успеха одноимённого фильма режиссёра Брайана Де Пальмы (1983). Итогом плодотворного сотрудничества стала невероятная харизма главзлодея в исполнении молодого Аль Пачино (будущего обладателя наград Оскар, Бафта, Эмми, Золотой Глобус, Тони и Премии Гильдии киноактёров США). Картина выдержала несколько переизданий и по сей день служит неиссякаемым источником всевозможных цитат и мемов.

Неунывающий «Полицейский из Беверли-Хиллз» (Эдди Мерфи, фильм 1984 г.) весело раскатывает в одной из модификаций 5621 – первые очки, покупателям которых сразу доставались два комплекта линз (посветлее и потемнее). Именно к этим сериям внимание московского бомонда оказалось прикованным моментально. Благо, к «границе на замке» ключи подбирались всё чаще. 

Оба примера – результат творческой коллаборации технологов из Трауна, Верхняя Австрия, и фантастически плодовитого дизайнера Фердинанд Александр (внук того самого Фердинанда Порше, чьи милитаристские и мирные достижения вполне уравновешивают друг друга). Прямому потомку гениального конструктора, никогда, по его словам, не страдавшему избыточным интересом к механике, достало талантов, чтобы сделать весьма весомый вклад в «Порше 911». В 1979-м, после трёх лет разработки, коллекция солнцезащитных очков «Каррера Порше Дизайн» произвела фурор на рынке. Отныне и впредь знаменитости мирового уровня, политики, бизнесмены, звёзды спорта, кино и музыки гордятся прикосновением к маленькому шедевру большого инженерного мастерства – бесценному образчику абсолютно узнаваемого стиля. Влияние того периода отчётливо ощущается и сегодня: New Champion (рази два), новейшие Glory, Bound, мод. 1018/Sи 1013/S– плоть от плоти наследия феерически удачного союза. Идеальный пример точного понимания «авиаторной» философии из числа тех, «кто не Ray-Ban».

По стопам великих предков

К чести современных владельцев лейбла необходимо сказать, что художникам Safilo хватает креативности и такта, чтобы не кататься на победах предшественников, новинки коллекций Flag, Signature и Active радуют глаз: оригинальность Carrera Facerговорит сама за себя (пока оставим в стороне шедевры специальных проектов). Мужские, женскиеи детскиелинейки в солнцезащитном и медицинском сегментах способны неоднократно удивить – компания по-прежнему может считаться пионером: как по научно-техническому потенциалу, так и в стиле.